Κύριος γεωγραφία και ταξίδια

Το πάρκο High Line, Νέα Υόρκη, Νέα Υόρκη, Ηνωμένες Πολιτείες

Το πάρκο High Line, Νέα Υόρκη, Νέα Υόρκη, Ηνωμένες Πολιτείες
Το πάρκο High Line, Νέα Υόρκη, Νέα Υόρκη, Ηνωμένες Πολιτείες

Βίντεο: 142a. ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ-NEW YORK: Manhatan, Times Square, Jerry Balch, Central Park, Soho, Harlem 2024, Ιούνιος

Βίντεο: 142a. ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ-NEW YORK: Manhatan, Times Square, Jerry Balch, Central Park, Soho, Harlem 2024, Ιούνιος
Anonim

Η High Line, το υπερυψωμένο πάρκο και ο περίπατος που χτίστηκαν σε μια εγκαταλελειμμένη σιδηροδρομική γραμμή εμπορευμάτων στη Δυτική Πλευρά του Μανχάταν της Νέας Υόρκης, ΗΠΑ Το πρώτο τμήμα άνοιξε το 2009. Με την ολοκλήρωση του τελικού τμήματος το 2014, η High Line επεκτάθηκε περίπου 1,5 μίλια (2,4 χλμ.) Από την οδό Gansevoort στην περιοχή Meatpacking (επίσημα Gansevoort Market) στο Greenwich Village δυτικά και βόρεια έως την West 34th Street, καταλαμβάνοντας 22 από τα 41 τετράγωνα που διέσχισαν αρχικά ο σιδηρόδρομος. Το πάρκο εμπνεύστηκε από το Promenade Plantée του Παρισιού (η πρώτη φάση ολοκληρώθηκε το 1994) και υποστηρίχθηκε από τον νόμο για τα εθνικά μονοπάτια (1968, τροποποιήθηκε πολλές φορές).

Ο αρχικός σιδηρόδρομος σε επίπεδο δρόμου που κάλυψε αυτή την περιοχή κατασκευάστηκε στα μέσα του 19ου αιώνα. Προκάλεσε τόσα πολλά ατυχήματα και θανάτους που εκτείνονται από τη 10η και την 11η Λεωφόρο έγινε γνωστή ως «Death Avenue». Οι επόμενες δεκαετίες έφεραν συνεχή χάος, και το 1929 υλοποιήθηκε το έργο West Side Improvement. ζήτησε την κατασκευή ανυψωμένων σιδηροδρομικών γραμμών και την εξάλειψη των γραμμών σε επίπεδο δρόμου, η τελευταία από τις οποίες αφαιρέθηκε από την 11η Λεωφόρο το 1941. Η υπερυψωμένη γραμμή, που άνοιξε το 1934, αυξήθηκε στα 30 πόδια (9 μέτρα) πάνω από το επίπεδο του δρόμου. Κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, ωστόσο, το διακρατικό φορτηγό άρχισε να ανταγωνίζεται και, τελικά, να αντικαθιστά, την υπηρεσία των φορτηγών τρένων της γραμμής. Σύμφωνα με τους ιστορικούς της High Line, το τελευταίο τρένο που λειτουργούσε στις πίστες, το 1980, μετέφερε τρία αυτοκίνητα φορτωμένα με κατεψυγμένες γαλοπούλες.

Ο σχεδιασμός και ο σχεδιασμός του πάρκου High Line πραγματοποιήθηκε από τις εταιρείες James Corner Field Operations και Diller Scofidio + Renfro μαζί με τον Ολλανδό σχεδιαστή φύτευσης Piet Oudolf. Οι φυτείες του πάρκου, ως επί το πλείστον εγγενή είδη, σχεδιάστηκαν για να προκαλέσουν την άγρια ​​και αυθόρμητη ανάπτυξη που είχε συμβεί στις γραμμές μετά την αχρησιμοποίητη γραμμή της σιδηροδρομικής γραμμής. Εκτός από μια αξιοσημείωτη ποικιλία φυτών, η High Line περιέχει πολλά αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά, όπως το λεγόμενο Viewing Spur, μια περιοχή παρατήρησης με καθίσματα λευκά και μια προοπτική που περιβάλλεται από ένα μεγάλο πλαίσιο. Το πάρκο περιλαμβάνει επίσης έναν αριθμό ξεχωριστών ή ομαδικών καθιστικών με ποικίλες διαμορφώσεις, χώρο ηλιοθεραπείας και διάφορα έργα τέχνης.