Xiangfan, Wade-Giles romanization Hsiang-fan, πόλη, βόρειο Hubei sheng (επαρχία), κεντρική Κίνα. Βρίσκεται στη μέση λεκάνη του ποταμού Χαν και βρίσκεται ακριβώς δυτικά της διασταύρωσης του Χαν με τον βόρειο παραπόταμό του, τον ποταμό Τανγκμπάι. Είναι το κεφάλι της πλοήγησης για ατμόπλοια και είναι ένα σημείο μεταφόρτωσης για την άχρηστη κίνηση από τον άνω ποταμό Χαν και τους παραποτάμους του. Έχει καλές επικοινωνίες στον αυτοκινητόδρομο, που βρίσκεται στο σημείο διέλευσης της κύριας διαδρομής από την επαρχία Χενάν (η οποία διασχίζει το Νανγιάνγκ προς το Σάσι και πέρα από τον ποταμό Γιαντζέζ [Τσανγκ Τζιάνγκ] στα νοτιοδυτικά) με τη διαδρομή νοτιοανατολικά προς βορειοδυτικά μέσω του ποταμού Χαν κοιλάδα από Wuhan έως Lanzhou στην επαρχία Gansu. Η περιοχή από πολύ νωρίς ήταν ένα πολύ σημαντικό στρατηγικό και εμπορικό κέντρο. Ο σύγχρονος δήμος ιδρύθηκε το 1950 συνδυάζοντας τις δύο πόλεις του Φαντσένγκ (εμπορικό κέντρο και λιμάνι ποταμού) στη βόρεια όχθη του ποταμού Χαν και το Σιανγκγιάνγκ (διοικητικό, πολιτικό και πολιτιστικό κέντρο) στη νότια όχθη.
Το Xiangyang είναι πολύ παλαιότερο από αυτές τις δύο πόλεις. Μια κομητεία αυτού του ονόματος ιδρύθηκε από τη δυναστεία των Χαν (206 π.Χ. - 220 μ.Χ.) τον 2ο αιώνα π.Χ. και συνέχισε να υπάρχει στον ίδιο χώρο μέχρι σήμερα. Έγινε ο τόπος μιας διοικητικής μονάδας το 221 μ.Χ. και ήταν ένα βασικό στρατηγικό προπύργιο στους πολέμους της επόμενης περιόδου μεταξύ των αντίπαλων καθεστώτων στη Βόρεια και τη Νότια Κίνα. Στα τέλη του 12ου αιώνα έγινε ανώτερος νομός, και διατήρησε αυτό το καθεστώς έως το 1912. Κατά τη διάρκεια του 13ου αιώνα, η Xiangyang ήταν το σημαντικότερο φρούριο στα σύνορα μεταξύ της περιοχής που καταλαμβάνεται πρώτα από τον Jin (Juchen) και μετά από το Yuan (Mongol) δυναστείες στη βόρεια Κίνα και τη δυναστεία των τραγουδιών Nan (νότια) - καθώς οι ηγέτες της περιόδου του τραγουδιού (960–1279) συνήθως αποκαλούνται από το 1127 — νότια του ποταμού Yangtze. Η σύλληψή του, μετά από παρατεταμένη πολιορκία κατά την οποία οι Μογγολικές δυνάμεις χρησιμοποίησαν πυροβόλο και εκρηκτικά, ήταν ένα σημείο καμπής στην κατάκτηση της Μογγόλης από την κεντρική λεκάνη Yangtze και, τελικά, σε όλη τη νότια Κίνα. Η Σιανγκγιάνγκ, αν και συνέχισε να αποτελεί σημαντική πόλη και διοικητικό κέντρο φρουρών, δεν ήταν καλό λιμάνι. και ο Φάνσενγκ, στην απέναντι όχθη, αναπτύχθηκε ραγδαία σε σημασία κατά τον 19ο και 20ο αιώνα, όπως και ο Λαοχέκου, μακρύτερα προς τα πάνω, που ήταν ο επικεφαλής της πλοήγησης για ανεπιθύμητη κίνηση.
Η δημιουργία του δήμου Xiangfan το 1950 καθιέρωσε την οικονομική του σημασία ως το σημαντικότερο κέντρο συλλογής και εμπορίας για τη γύρω περιοχή, η οποία είναι πλούσια και πυκνοκατοικημένη. Η σημασία της πόλης έχει αυξηθεί περαιτέρω με την κατασκευή σιδηροδρομικών συνδέσεων που την ενώνουν με το Γουχάν. Μια γραμμή από το Laohekou που εκτείνεται μέχρι την κοιλάδα του ποταμού Χαν βορειοδυτικά προς την Άγκανγκ (στην επαρχία Shaanxi) και στη συνέχεια νοτιοδυτικά προς τον δήμο Chongqing ολοκληρώθηκε το 1978. Μια σιδηροδρομική γραμμή Βορρά-Νότου από Luoyang στο Henan έως Zhicheng στο Hubei στον ποταμό Yangtze και στο κοντινό Yichang έχει επίσης κατασκευαστεί. Η πόλη είναι επίσης ένας περιφερειακός κόμβος εθνικών οδών και υπάρχει αεροπορική υπηρεσία προς μεγάλες κινεζικές πόλεις από το αεροδρόμιο που βρίσκεται βορειοδυτικά της πόλης.
Το Xiangfan είναι πλέον βιομηχανική πόλη. Οι κύριες κατασκευές του είναι ηλεκτρονικά και υφάσματα, και η συναρμολόγηση αυτοκινήτων καθίσταται επίσης σημαντική. Παρά την εκβιομηχάνιση της, η πόλη, με ιστορία που ξεπερνά τις δύο χιλιετίες, είναι γεμάτη γραφικές τοποθεσίες και ιστορικά μνημεία και είναι ένας δημοφιλής τουριστικός προορισμός. Αξιοσημείωτο είναι το καλοδιατηρημένο αρχαίο τείχος και τάφρος της πόλης Xiangyang στη νότια όχθη του ποταμού Χαν. Κρότος. (2002 εκ.) Πόλη, 835.170; (2007 εκ.) Αστικός οικισμός, 1.069.000.
