Δοχείο αεροζόλ

Δοχείο αερολύματος, κάθε συσκευασία, συνήθως μεταλλικό δοχείο ή πλαστικό μπουκάλι, σχεδιασμένο να διανέμει το υγρό του περιεχόμενο ως ομίχλη ή αφρό. Αυτός ο τύπος δοχείου αναπτύχθηκε το 1941 από τον Αμερικανό χημικό Lyle D. Goodhue και άλλους για τη διανομή εντομοκτόνων. Από τότε, μια μεγάλη ποικιλία προϊόντων, από απολυμαντικά έως κρέμα γάλακτος, συσκευάστηκαν σε δοχεία αεροζόλ.

Ο πιο κοινός τύπος δοχείου αερολύματος αποτελείται από ένα κέλυφος, μια βαλβίδα, έναν «σωλήνα εμβάπτισης» που εκτείνεται από τη βαλβίδα στο υγρό προϊόν και ένα προωθητικό υγρού αερίου υπό πίεση. Το υγρό προϊόν αναμιγνύεται γενικά με το προωθητικό. Όταν ανοίγει η βαλβίδα, αυτή η λύση κινείται προς τα πάνω στον σωλήνα εμβάπτισης και έξω από τη βαλβίδα. Το προωθητικό εξατμίζεται καθώς απελευθερώνεται στην ατμόσφαιρα, διασκορπίζοντας το προϊόν με τη μορφή λεπτών σωματιδίων. Σε αφρώδεις συσκευασίες, όπως κρέμα ξυρίσματος, το προωθητικό και το προϊόν υπάρχουν μαζί ως γαλάκτωμα. Κατά την απελευθέρωση, το υγρό εξατμίζεται, κτυπώντας το σύνολο σε αφρό.

Οι χλωροφθοράνθρακες, που συχνά ονομάζονται Freons, χρησιμοποιήθηκαν εκτενώς ως προωθητικά σε προϊόντα ψεκασμού αερολύματος που κατασκευάζονταν στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το 1978, όταν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση απαγόρευσε τις περισσότερες χρήσεις αυτών των ενώσεων λόγω των δυνητικά επιβλαβών περιβαλλοντικών επιπτώσεών τους. Επιστημονικές μελέτες έδειξαν ότι οι χλωροφθοράνθρακες που απελευθερώνονται στον αέρα ανεβαίνουν μέχρι τη στρατόσφαιρα, όπου καταλύουν την αποσύνθεση των μορίων του όζοντος. Το στρατοσφαιρικό όζον βοηθά στην προστασία της ζωικής ζωής από την έντονη υπεριώδη ακτινοβολία του Ήλιου και φοβόταν ότι μια σημαντική μείωση του ατμοσφαιρικού όζοντος από τους χλωροφθοράνθρακες θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερα ποσοστά καρκίνου του δέρματος που προκαλούνται από την ακτινοβολία στον άνθρωπο.

Σύμφωνα με την ομοσπονδιακή απαγόρευση, οι Αμερικανοί και Ευρωπαίοι κατασκευαστές έχουν αντικαταστήσει τους υδρογονάνθρακες και το διοξείδιο του άνθρακα με τους χλωροφθοράνθρακες στα περισσότερα προϊόντα αερολύματος. Έχουν επίσης αναπτύξει δοχεία αεροζόλ που χρησιμοποιούν πίεση αέρα που παράγεται από χειροκίνητες αντλίες αντί για προωθητικό.