British Leyland Motor Corporation, Ltd., ιστορική βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία. Δημιουργήθηκε μέσω της συγχώνευσης του 1968 της British Motor Holdings Ltd. και της Leyland Motor Corp. Ltd. για τη δημιουργία των οντοτήτων που είναι γνωστές ως British Leyland Motor Corporation, Ltd. (1968–75) και British Leyland Limited (1975–78). Μετονομάστηκε BL PLC το 1978. Με έδρα το Λονδίνο, η εταιρεία είχε συμφέροντα περίπου στο 95 τοις εκατό της βρετανικής αυτοκινητοβιομηχανίας και κατασκευάζει οχήματα που κυμαίνονται από εμπορικά φορτηγά και λεωφορεία έως ιδιωτικά αυτοκίνητα, κατασκευαστικό εξοπλισμό και κινητήρες.
Η Leyland, αρχικά ο κυρίαρχος συνεργάτης στη συγχώνευση, ήταν ο πρώτος Βρετανός κατασκευαστής που επικεντρώθηκε στα επαγγελματικά οχήματα. Ο James Sumner του Leyland, Lancashire, έχτισε το πρώτο του βαγόνι με ατμό το 1884. και το 1896 συμμάχησε με την πλούσια οικογένεια Spurrier για να ιδρύσει την εταιρεία Lancashire Steam Motor Company, μετονομάστηκε Leyland Motors Ltd. το 1907, μετά τα πρώτα της πειράματα με κινητήρες βενζίνης. Εκτός εν συντομία το 1920–23, η εταιρεία δεν παρήγαγε αυτοκίνητα μέχρι το 1961, όταν εξαγόρασε την Triumph Motor Co. Ltd. (Η Triumph είχε ξεκινήσει το 1903 ως κατασκευαστής μοτοσικλετών και άρχισε να κατασκευάζει αυτοκίνητα το 1923.) Το 1966 η Leyland συγχωνεύτηκε με άλλο αυτοκίνητο κατασκευαστής, The Rover Co. Ltd. (ιδρύθηκε το 1904) και οι συνδυασμένες εταιρείες έγιναν Leyland Motor Corp. Ltd. Ο πρώτος πρόεδρος της νέας βρετανικής Leyland το 1968, ο Donald Gresham Stokes, ο Baron Stokes, ήταν επίσης ο τελευταίος πρόεδρος της παλιάς Leyland.
Η British Motor Holdings Ltd. είχε πολύ πιο περίπλοκη ιστορία, αλλά βασικά αναπτύχθηκε από τρεις κατασκευαστές αυτοκινήτων: Morris, Austin και Jaguar.
Στις αρχές του 20ου αιώνα ο William Richard Morris (αργότερα 1ος Viscount Nuffield) ίδρυσε ένα γκαράζ στην Οξφόρδη, το οποίο μετά το 1910 έγινε γνωστό ως Morris Garages Limited. Τη δεκαετία του 1920, με τον Cecil Kimber ως γενικό διευθυντή, άρχισε να παράγει τα δημοφιλή αυτοκίνητα MG, τα οποία κατασκευάστηκαν μέχρι το 1980, όταν σταμάτησαν λόγω του αυξανόμενου κόστους παραγωγής. Η MG Car Company δημιουργήθηκε το 1927 και απορροφήθηκε από μια άλλη εταιρεία αυτοκινήτων Morris, Morris Motors Ltd., το 1935. Την ίδια χρονιά, ένας άλλος οργανισμός, η Wolseley Motors Ltd. (ιδρύθηκε το 1901 και ανέλαβε ο Morris το 1927), απορροφήθηκε ομοίως.
Το 1952 ένας άλλος σεβάσμιος κατασκευαστής αυτοκινήτων, η Austin Motor Co. Ltd. (ιδρύθηκε το 1905 από τον Herbert Austin), συγχωνεύτηκε με τη Morris Motors για να σχηματίσει την British Motor Corporation Ltd. Συνέχισε να αποδεικνύει τα αυτοκίνητα Austin, Morris, MG και Wolseley και τα εξαιρετικά επιτυχημένη σειρά "Mini". Παρόλο που η παραγωγή του Mini Cooper έληξε το 1971, το μοντέλο ξεκίνησε ξανά το 1990 και μέχρι το 2001 πωλούσε διεθνώς μέσω της μητρικής εταιρείας Bayerische Motoren Werke AG (BMW).
Το πρώτο αυτοκίνητο Jaguar κατασκευάστηκε το 1936 από την SS Cars Ltd. (ιδρύθηκε το 1932 στο Κόβεντρυ), η οποία μετονομάστηκε σε Jaguar Cars Ltd. το 1945 και για να αποφευχθεί η τυχαία υπενθύμιση της Γερμανικής SS και να επισημανθεί το όνομα της μάρκας που είχε αποδειχθεί να είσαι πιο επιτυχημένος. Η Jaguar το 1960 αγόρασε την Daimler Co. Ltd. (ιδρύθηκε το 1893), κατασκευαστές λιμουζίνας και άλλα αυτοκίνητα κύρους. και το 1961 αγόρασε την Guy Motors Ltd. (ιδρύθηκε το 1919), έναν κατασκευαστή επαγγελματικών οχημάτων.
Το 1966 ο Jaguar συγχωνεύτηκε με τα συμφέροντα Austin-Morris (δηλαδή, η British Motor Corporation) για να σχηματίσει τη British Motor Holdings Ltd., η οποία δύο χρόνια αργότερα συγχωνεύτηκε με τη Leyland για να γίνει British Leyland. το 1984 πωλήθηκε ο Jaguar. Με δύο διαδοχικές αλλαγές ονόματος, η British Leyland έγινε BL Limited το 1979. Η εταιρεία ανέλαβε την τρέχουσα ονομασία της το 1982. Το 1981 η BL ανέλαβε κοινοπραξία με την Honda Motor Company, Ltd., της Ιαπωνίας για την παραγωγή ιαπωνικού σχεδιασμού Triumph Acclaims στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Η BL άρχισε να πωλεί τα συμφέροντά της τη δεκαετία του 1980, και το 1990 η Ford Motor Company είχε αποκτήσει πλήρη ιδιοκτησία της Jaguar. Η BMW αγόρασε το Rover το 1994, αλλά αργότερα πούλησε τη μάρκα sport SUV στην Ford, η οποία συνέχισε να αναπτύσσει τη σειρά SUV Land Rover ως μέρος του Premier Automotive Group. Αυτή η ομάδα περιελάμβανε επίσης τους Aston Martin, Jaguar και Volvo.
