Thomas Newcomen, (βαφτίστηκε στις 28 Φεβρουαρίου 1664, Ντάρτμουθ, Ντέβον, Αγγλία - πέθανε στις 5 Αυγούστου 1729, Λονδίνο), Βρετανός μηχανικός και εφευρέτης της ατμοσφαιρικής ατμομηχανής, πρόδρομος του κινητήρα του James Watt.
Ως σιδηρουργός στο Ντάρτμουθ, η Newcomen γνώρισε το υψηλό κόστος της χρήσης της δύναμης των αλόγων για την άντληση νερού από τα μεταλλεία κασσίτερου της Κορνουάλης. Με τον βοηθό του John Calley (ή Cawley), έναν υδραυλικό, πειραματίστηκε για περισσότερα από 10 χρόνια με μια αντλία ατμού. Ήταν ανώτερο από την αντλία αργού του Thomas Savery. Στον κινητήρα της Newcomen η ένταση της πίεσης δεν περιοριζόταν από την πίεση του ατμού. Αντ 'αυτού, η ατμοσφαιρική πίεση ώθησε το έμβολο προς τα κάτω αφού η συμπύκνωση ατμού είχε δημιουργήσει ένα κενό στον κύλινδρο.
Καθώς ο Savery είχε αποκτήσει ευρεία ευρεσιτεχνία για την αντλία του το 1698, η Newcomen δεν μπορούσε να κατοχυρώσει με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τον κινητήρα του. Ως εκ τούτου, άρχισε να συνεργάζεται με τον Savery. Ο πρώτος ηχογραφημένος κινητήρας Newcomen ανεγέρθηκε κοντά στο κάστρο Dudley, Staffordshire, το 1712.
Η Newcomen εφηύρε τον πίδακα εσωτερικής συμπύκνωσης για να αποκτήσει κενό στον κύλινδρο και σε αυτόματο γρανάζι βαλβίδας. Χρησιμοποιώντας ατμό σε ατμοσφαιρική πίεση, κράτησε εντός των ορίων εργασίας των υλικών του. Για αρκετά χρόνια, ο κινητήρας της Newcomen χρησιμοποιήθηκε για την αποστράγγιση των ναρκών και για την άντληση νερού σε υδρόβιους τροχούς.
![Jallianwala Bagh Σφαγή Ινδία [1919]](https://images.thetopknowledge.com/img/politics-law-government/7/jallianwala-bagh-massacre-india-1919.jpg "Jallianwala Bagh Σφαγή Ινδία [1919]")
