Κύριος τεχνολογία

Αίσθηση ινών

Αίσθηση ινών
Αίσθηση ινών

Βίντεο: Βοήθημα Ανώδυνου Εμβολιασμού Bionix ShotBlocker® 2024, Ιούνιος

Βίντεο: Βοήθημα Ανώδυνου Εμβολιασμού Bionix ShotBlocker® 2024, Ιούνιος
Anonim

Αισθάνθηκε, μια κατηγορία υφασμάτων ή ινωδών κατασκευών που λαμβάνονται μέσω της σύμπλεξης μαλλιού, γούνας ή μερικών ινών μαλλιών υπό συνθήκες θερμότητας, υγρασίας και τριβής. Άλλες ίνες δεν θα γίνουν αισθητές μόνες αλλά μπορούν να αναμιχθούν με μαλλί, το οποίο δρα ως φορέας. Αρκετές βιομηχανίες κατασκευάζουν αγαθά μέσω της χρήσης αυτών των ιδιοτήτων. Τα παραγόμενα προϊόντα περιλαμβάνουν μαλλί τσόχα σε ρολά και σεντόνια. καπέλα, γούνα και μαλλί. και υφασμένα πιλήματα, που κυμαίνονται από λεπτά τραπεζομάντιλα μπιλιάρδου έως βαριά βιομηχανικά υφάσματα που χρησιμοποιούνται για την αφυδάτωση στην κατασκευή χαρτιού.

επένδυση δαπέδου: Τυπωμένη βάση από τσόχα

Η τυπωμένη βάση πιλήματος σχηματίζεται εφαρμόζοντας ένα βαρύ φιλμ βαφής σε τσόχα κορεσμένη με άσφαλτο. η τσόχα είναι σφραγισμένη τόσο στο πάνω όσο και στο κάτω μέρος

Τα μη υφασμένα πιλήματα θεωρούνται τα πρώτα προϊόντα κλωστοϋφαντουργίας που παράγονται και πολλές αναφορές μπορεί να βρεθούν σε αυτό και τις χρήσεις του στην ιστορία των αρχαίων πολιτισμών. Οι νομαδικές φυλές της βόρειας κεντρικής Ασίας εξακολουθούν να παράγουν πιλήματα για ρούχα και καταφύγια, χρησιμοποιώντας τις μεθόδους που παραδόθηκαν από την αρχαιότητα.

Μαλλί πιλήματα της κατηγορίας «αληθινή» ή μη νήμα παράγονται ως ρολά και φύλλα. Τα πιλήματα Roll γίνονται σε πάχη από 1 / 16 έως 1 1 / 2 ίντσες (1,6 έως 38 mm) και έως 80 ίντσες (2 μέτρα) πλάτος και 60 ναυπηγεία (55 μέτρα) μήκος. Τα πιλήματα φύλλων παράγονται έως και 4 ίντσες (10 cm) πάχους και συνήθως ως τετράγωνα 36 ιντσών (91 cm), αλλά κατασκευάζονται και άλλα ορθογώνια μεγέθη, καθώς και ωοειδή και κύκλοι. Μάλλιλ καλουπιών καλύτερων βαθμών είναι κατασκευασμένα από όλο το μαλλί, αλλά η δύναμη συρραφής του μαλλιού είναι τέτοια ώστε μόλις 10 τοις εκατό μαλλί σε ένα μείγμα με ίνες που δεν είναι φιλτραρισμένες είναι αρκετές για να παράγουν τσόχα.

Οι ίνες μαλλιού επιλέγονται για felting είναι συνήθως λιγότερο από 1 1 / 2 ίντσες (38 mm) σε μήκος και πρέπει να είναι καλής ποιότητας felting και δύναμη. Οι ίνες καθαρίζονται, υφίστανται επεξεργασία για την απομάκρυνση της πίσσας, της βαφής και της φυτικής ύλης όπως τα σάλτσα, και στη συνέχεια ανοίγονται και αναμειγνύονται για να σχηματίσουν μια παρτίδα. Το παρασκευασμένο μείγμα τροφοδοτείται σε μια μηχανή λαναρίσματος, η οποία ανοίγει περαιτέρω, αναμιγνύει και χτενίζει τις ίνες σε έναν ιστό πάχους μονής ίνας που τοποθετείται σε μια ατελείωτη ποδιά για να σχηματίσει ένα μπατ. Στις περισσότερες κατασκευές με ρολό, δύο ή περισσότερα φύλλα είναι τοποθετημένα σε ορθή γωνία μεταξύ τους, έτσι ώστε ο ιστός από τουλάχιστον ένα να είναι τοποθετημένος σε ορθή γωνία προς τους άλλους για να παράγει «σταυρό» στο batt και διαστατική σταθερότητα στην τελική τσόχα.

Τα λαναρισμένα νυχτερίδες παράγονται σε προκαθορισμένα βάρη, μετά τα οποία ένα ή περισσότερα νυχτερίδες, αλλά συνήθως αρκετά σε μια τσόχα, τοποθετούνται σε μια μηχανή σκλήρυνσης και ψεκάζονται με νερό. Η σκλήρυνση συνίσταται στη σχεδίαση των υγραμένων νυχτερίδων μεταξύ των ποδιών σε ένα θάλαμο ατμού. Ο ατμός αναγκάζεται να εισέλθει στις νυχτερίδες για να ενεργοποιήσει τις ίνες, μετά την οποία το ατμό τμήμα τραβιέται κάτω από μια βαριά θερμαινόμενη πλάκα. Η πλάκα κατεβαίνει πάνω στο υγρό, ζεστό μπάτ και αναταράσσεται σε οριζόντιο επίπεδο. Η θερμότητα, η υγρασία και η τριβή είναι επαρκείς για να νιώσουν και να αλληλοσυνδέσουν τις ίνες από τα επιμέρους ρόπαλα σε μια ενοποιημένη μάζα. Μετά από έναν απαιτούμενο χρόνο ανυψώνεται η πλάκα, το σκληρυμένο τμήμα τραβιέται προς τα εμπρός, και η επόμενη περιοχή, η οποία έχει εν τω μεταξύ στον ατμό, υπόκειται στη δράση της πλάκας. Αυτή η λειτουργία είναι σκλήρυνση πλακών. Μια παρόμοια λειτουργία που γίνεται σε συνεχή βάση μεταξύ των κυλίνδρων ονομάζεται σκλήρυνση κυλίνδρων.

Μετά τη διαδικασία σκλήρυνσης, το ελαφρά πτυχωτό κομμάτι τυλίγεται και αφήνεται να κρυώσει και να στραγγιστεί. Μόνο το πάχος των νυχτερίδων επηρεάζεται από τη σκλήρυνση, ενώ η συρρίκνωση ή η συρρίκνωση της περιοχής έως και 50 τοις εκατό επιτυγχάνεται στην επόμενη λειτουργία που είναι γνωστή ως πλήρωση. Το σκληρυμένο μάτι περνά μέσα από ένα βοήθημα πλήρωσης, συνήθως ένα διάλυμα σαπουνιού ή οξέος, αν και αρκετές φορές ζεστό νερό αρκεί, και τυλίγεται και τοποθετείται στο μύλο πλήρωσης. Ένας τύπος μύλου γεμίσματος αποτελείται από ένα δοχείο τύπου κάδου με κοίλο μέτωπο, ευθείες πλευρές και ένα πίσω μέρος που αποτελείται από ένα ή περισσότερα κινητά σφυριά που σφυροκοπούν, στρέφουν και συρρικνώνουν τα προϊόντα στις επιθυμητές διαστάσεις. Οι εργασίες καθαρισμού, βαφής, επεξεργασίας και φινιρίσματος που ακολουθούν γίνονται τόσο για την παραγωγή μάλλινων υφασμάτων. Τα φύλλα πιλήματος ακολουθούν σχεδόν την ίδια διαδικασία, εκτός από το ότι μετά το λανσάρισμα τα μπαστούνια κόβονται και τοποθετούνται σε καθορισμένα μεγέθη και βάρη και μετά σκληραίνονται, γεμίζονται και πλένονται ως μεμονωμένα φύλλα. Η μέγιστη διαστατική σταθερότητα, η πυκνότητα και η αντοχή επιτυγχάνονται κατά τη διαδικασία του φύλλου.

Οι χρήσεις της τσόχα είναι μυριάδες. Μερικά από τα πιο σημαντικά περιλαμβάνουν την απορρόφηση, την απορρόφηση, την απομόνωση κραδασμών, τη μόνωση, την επένδυση και τη συσκευασία, τη στίλβωση, τη σφράγιση και τη φλάντζα, καθώς και τα είδη ένδυσης και διακοσμητικά. Τα περισσότερα πιλήματα γίνονται για να κλείσουν τις απαιτήσεις προδιαγραφών, ιδίως για μηχανικές και βιομηχανικές εφαρμογές όπου πληρούνται συνεχώς υψηλά πρότυπα ποιότητας, αναπαραγωγής και ανοχών. Τα πιόνια μαλλιών, ευρέως χρησιμοποιούμενα στις εργασίες στίλβωσης, κατασκευάζονται όπως περιγράφεται παραπάνω για τα πιόνια φύλλων και αποτελούν σημαντικό στοιχείο ειδικότητας για τη βιομηχανία μαλλιού.

Τα πιλήματα από καπέλο είναι κατασκευασμένα από μαλλί και γούνα. Τα μάλλινα καπέλα φτιάχνονται όπως ήδη περιγράφηκε για τα μαλλί, εκτός από το ότι ένας στενός ιστός λαμβάνεται από την κάρτα και συλλέγεται σε σχήμα αβάν. Λαμβάνονται δύο κομμάτια σε σχήμα κώνου από αυτό το αρχικό σχήμα με περαιτέρω εργασίες πτυχώσεως από τις οποίες διαμορφώνονται και σχηματίζονται τα τελικά σώματα καπέλου. Οι γούνες του κάστορα, του λαγού και του κουνελιού είναι μεταξύ των ινών που χρησιμοποιούνται στα καπέλα με γούνα και όλα αυτά πρέπει πρώτα να υποστούν επεξεργασία με ισχυρές χημικές ουσίες όπως ο υδράργυρος. Αυτή η λειτουργία, γνωστή ως καρότο, παρέχει στις ίνες τη βέλτιστη δύναμη συγκόλλησης. Η απελευθέρωση αναθυμιάσεων υδραργύρου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συρραφής οδήγησε σε ιδιαίτερα υψηλό ποσοστό δηλητηρίασης υδραργύρου σε άτομα που εργάζονται στη βιομηχανία.

Κατά την κατασκευή καπέλων με γούνα, ένα μείγμα γούνας τοποθετείται σε περιστρεφόμενη διάτρητη επιφάνεια κώνου με ένα υγρό πανί και με ένα κενό που τραβάει από μέσα. Η γούνα συλλέγεται και αφαιρείται ως εύθραυστο σχήμα κώνου. Μετά από πολλές εργασίες υγρού φινιρίσματος, συμπεριλαμβανομένης της βαφής, ο πηκτωμένος κώνος διαμορφώνεται σε τραχύ σχήμα καπέλου. Απαιτούνται πολλές ακόμη εργασίες στεγνού φινιρίσματος για να μειωθεί το τραχύ καπέλο στο τελικό αντικείμενο.

Η κατασκευή πλεκτών υφασμάτων ακολουθεί σε μεγάλο βαθμό τη συμβατική πρακτική μάλλινου υφάσματος. Μαλλιά επιλεγμένης λεπτότητας, μήκους και ιδιότητας συρραφής καθαρίζονται, αναμιγνύονται, χτενίζονται και περιστρέφονται σε νήματα. Τα νήματα είναι υφασμένα στην τραχιά υφασμάτινη δομή που απαιτείται ανάλογα με τον τύπο των τελικών προϊόντων που σχεδιάζονται. Το τραχύ ύφασμα σαπουνάται και γεμίζεται ή αλέθεται στο μύλο πλήρωσης όπου ελέγχεται προσεκτικά η συρρίκνωση ή η συρρίκνωση σε προκαθορισμένες διαστάσεις μετά τις οποίες το πλύσιμο, η βαφή (στην περίπτωση μερικών από τα ελαφρύτερα υφάσματα) και ακολουθούν άλλες εργασίες φινιρίσματος υφασμάτων.

Ορισμένες ειδικές πιέσεις για το εμπόριο χαρτοποιίας κατασκευάζονται ως ατελείωτες ζώνες 200 ίντσες (5 μέτρα) ή περισσότερο. Οι χειριστές υψηλής εξειδίκευσης πλένουν ή ενώνονται με τα άκρα για να παράγουν τον ατελείωτο ιμάντα έτσι ώστε να μην διακρίνεται καμία άρθρωση ή ραφή. Χρησιμοποιούνται ειδικά μηχανήματα για την κατασκευή αυτής της κατηγορίας υφασμένων πινάκων, δεδομένου ότι τα εμπορεύματα πρέπει να λειτουργούν ως ιμάντες και συνεπώς πρέπει να φορτωθούν και να εκφορτωθούν από την πλευρά των μηχανών και όχι από το μπροστινό ή το πίσω μέρος όπως είναι συμβατικό.