Μέιν πολιτεία, Ηνωμένες Πολιτείες

Οικονομία

Οι πόροι του δάσους και του υδάτινου δυναμικού του Μαίην κάλεσαν την εκμετάλλευση κατά τα πρώτα χρόνια της βιομηχανικής επανάστασης. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η εξειδικευμένη εργασία χαμηλού κόστους παρείχε ένα πλεονέκτημα στην κατασκευή κλωστοϋφαντουργικών προϊόντων και υποδημάτων έως ότου οι βιομηχανίες αυτές μετέφεραν τις δραστηριότητές τους σε εργοστάσια σε περιοχές με χαμηλότερους μισθούς του Νότου και στο εξωτερικό. Έτσι, το Μέιν είναι μια σχετικά φτωχή πολιτεία, με το χαμηλότερο κατά κεφαλήν εισόδημα στη Νέα Αγγλία.

Προεδρικές εκλογές των Ηνωμένων Πολιτειών του 2008: 2 Φεβρουαρίου: Ο Ρεπουμπλικανικός Καύκαος του Μέιν

Από τα μέσα της δεκαετίας του 1950, η κρατική κυβέρνηση προωθεί ένα ενεργό πρόγραμμα οικονομικής ανάπτυξης μέσω του Υπουργείου Οικονομικής και Κοινοτικής Ανάπτυξης. Δημόσιοι και ιδιωτικοί οργανισμοί έχουν συνδυαστεί για να σχηματίσουν την Οικονομική Αρχή του Maine και το Maine Municipal Bond Bank για να ενθαρρύνουν τις επενδύσεις και να παρέχουν εγγυήσεις δανείου. Το κράτος έχει επίσης χρησιμοποιήσει τις υπηρεσίες και την οικονομική βοήθεια της ομοσπονδιακής Διοίκησης Οικονομικής Ανάπτυξης και της Διοίκησης Μικρών Επιχειρήσεων.

Γεωργία, δασοκομία και ψάρεμα

Μόνο ένα μικρό ποσοστό του εργατικού δυναμικού του κράτους απασχολείται στη γεωργία. Η κομητεία Aroostook, όπου οι πατάτες είναι η κύρια καλλιέργεια, είναι μια από τις λίγες περιοχές με πλούσια γεωργικά εδάφη. Οι συνθήκες εδάφους και εδάφους στο μεγαλύτερο μέρος της υπόλοιπης πολιτείας είναι ανεπαρκείς για καλλιέργεια μεγάλης κλίμακας. Εκτός από τις πατάτες, τα αυγά και τα γαλακτοκομικά προϊόντα αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του αγροτικού εισοδήματος. Το Maine παράγει επίσης υψηλής ποιότητας μήλα, βατόμουρα και άλλα φρούτα, και η γαλακτοκομική παραγωγή είναι μια σημαντική δραστηριότητα. Με τις τεράστιες περιοχές του δάσους, το Maine ήταν κάποτε εθνικός ηγέτης στη βιομηχανία δασικών προϊόντων. Αν και ο τομέας παρουσίασε πτώση ενόψει του ισχυρού διεθνούς ανταγωνισμού, παρέμεινε σημαντικός εργοδότης στο κράτος. Το ψάρεμα έχει επίσης μακρά παράδοση στο Maine. Ωστόσο, τα αποθέματα ψαριών έχουν εξαντληθεί σε μεγάλο βαθμό και - με εξαίρεση την παραγωγή αστακών - η αλιεία έχει γίνει οριακή δραστηριότητα.

Πόροι και δύναμη

Εκτός από την ξυλεία και τη θαλάσσια ζωή, οι κύριοι φυσικοί πόροι του Μαίην είναι η άμμος, το χαλίκι, ο ασβεστόλιθος και η οικοδομική πέτρα. Υπάρχουν σημαντικές εναποθέσεις μεταλλεύματος χαλκού χαμηλής ποιότητας και περιορισμένες ποσότητες άλλων μεταλλικών ορυκτών και ημιπολύτιμων λίθων. Η τύρφη εξορύσσεται για κηπουρική χρήση.

Λιγότερο από τα δύο τρίτα της συνολικής ενεργειακής παραγωγής του κράτους παράγεται σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς με καύση άνθρακα. Οι υδροηλεκτρικοί σταθμοί παρέχουν περίπου το ένα πέμπτο, και οι μονάδες ντίζελ και αερίου-στροβίλων αποτελούν το υπόλοιπο. Πολλές από τις υδροηλεκτρικές περιοχές της πολιτείας που είχαν πέσει σε αποκατάσταση έχουν αποκατασταθεί και έχουν κατασκευαστεί γεννήτριες βιομάζας σε αρκετές περιοχές. Ο μόνος πυρηνικός σταθμός της πολιτείας, το Maine Yankee, κοντά στο Wiscasset, έκλεισε το 1997 και το Maine εξαρτάται περισσότερο από τις αγορές ενέργειας από περιοχές εκτός του κράτους για να συμπληρώσει τη δική της παραγωγή.

Κατασκευή, υπηρεσίες και φορολογία

Ο τομέας των υπηρεσιών αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη συνιστώσα στην αγοραία αξία των προϊόντων και υπηρεσιών του Maine. ο μεταποιητικός τομέας είναι ο δεύτερος. Τα προϊόντα χαρτοπολτού και χαρτιού και ο εξοπλισμός μεταφοράς αποτελούν τα μεγαλύτερα είδη σε κατασκευασμένα προϊόντα. Οι τουρίστες - που προσελκύονται από τις γραφικές λίμνες, τα ρέματα και τις παράκτιες περιοχές του Μάιν και από ευκαιρίες για μια μεγάλη ποικιλία υπαίθριων δραστηριοτήτων και αξιοθέατα - αντιπροσωπεύουν μεγάλο μέρος των λιανικών πωλήσεων και των εσόδων από υπηρεσίες.

Τα έσοδα των τοπικών κοινοτήτων εξαρτώνται από διάφορες πηγές, συμπεριλαμβανομένων των φόρων ιδιοκτησίας. ειδικοί φόροι κατανάλωσης αυτοκινήτων · τέλη για κυνήγι, οδήγηση και άλλες άδειες · κρατικές ενισχύσεις για εκπαίδευση, δρόμους και ευημερία · και ομοσπονδιακές επιχορηγήσεις σε ενίσχυση. Τα κρατικά έσοδα λαμβάνονται από εταιρικό και προσωπικό φόρο εισοδήματος, φόρο κληρονομιάς, φόρους πωλήσεων και χρήσης, φόρους καυσίμων κίνησης, φόρους καπνού και οινοπνευματωδών ποτών, άδειες και διάφορους φόρους, ομοσπονδιακές επιχορηγήσεις και κρατική λαχειοφόρο αγορά.

Μεταφορά

Από το 1950, το Maine έχει πραγματοποιήσει σημαντικές αλλαγές στην υποδομή μεταφοράς του, οι οποίες έχουν βελτιώσει και περιορίσει την προσβασιμότητα σε διάφορα μέρη του κράτους. Το Βόρειο Μέιν έγινε πιο προσιτό όταν η Interstate Highway 95 επεκτάθηκε στην περιοχή τη δεκαετία του 1960 και το βόρειο δάσος άνοιξε σημαντικά όταν αναπτύχθηκε ένα ιδιωτικό οδικό σύστημα. Το Maine εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τους αυτοκινητόδρομους για τις χερσαίες μεταφορές. Τα λεωφορεία παρέχουν αστικές, ενδοκρατικές, διακρατικές και επιβατικές υπηρεσίες. Τα δωρεάν λεωφορεία και τα καροτσάκια εξυπηρετούν πολλούς χώρους αναψυχής. Το Πόρτλαντ και το Searsport είναι τα σημαντικότερα λιμάνια. Οι κρατικές και ιδιωτικές υπηρεσίες πορθμείων μεταφέρουν επιβάτες και εμπορεύματα σε πολλά από τα παράκτια νησιά, ενώ το Πόρτλαντ και το Μπαρ Χάρμπορ έχουν συνδέσεις με το πορθμείο με το καναδικό λιμάνι του Γιάρμουθ, η NS Railroads μεταφέρει κυρίως φορτία, αλλά τα επιβατικά τρένα της Amtrak ταξιδεύουν καθημερινά μεταξύ Βοστώνης και Πόρτλαντ. Το Portland International Jetport παρέχει τακτικά προγραμματισμένες διακρατικές και ενδοχώρες πτήσεις καθώς και διεθνείς αεροπορικές υπηρεσίες. Αρκετές αεροπορικές εταιρείες εκτελούν δρομολόγια από το Μπανγκόρ σε σημεία εντός και εκτός του Μέιν. οι αεροπορικές εταιρείες σε άλλες πόλεις παρέχουν επίσης περιορισμένες υπηρεσίες σε άλλες κοινότητες του Maine και στη Βοστώνη.