Οικογένεια Tata Ινδική οικογένεια

Οικογένεια Tata, οικογένεια Ινδών βιομηχανικών και φιλάνθρωπων που ίδρυσαν σιδηρουργεία και χαλυβουργεία, βαμβακοτριβεία και υδροηλεκτρικά εργοστάσια παραγωγής ενέργειας που αποδείχτηκαν ζωτικής σημασίας για τη βιομηχανική ανάπτυξη της Ινδίας.

Οι Tata ήταν μια ιερατική οικογένεια Parsi που προήλθε αρχικά από το πρώην κράτος Baroda (τώρα Γκουτζαράτ). Ο ιδρυτής της περιουσίας της οικογένειας ήταν ο Jamsetji Nusserwanji Tata (γεννήθηκε στις 3 Μαρτίου 1839, Navsari [Ινδία] - Πέθανε στις 19 Μαΐου 1904, Bad Nauheim, Γερμανία). Μετά από εκπαίδευση στο Elphinstone College στη Βομβάη (Βομβάη), εντάχθηκε στην εταιρεία εμπορικών συναλλαγών του πατέρα του το 1858 και βοήθησε στην ίδρυση υποκαταστημάτων της εταιρείας στην Ιαπωνία, την Κίνα, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το 1872 επικεντρώθηκε στην παραγωγή βαμβακιού, ιδρύοντας μύλους στο Ναγκπούρ το 1877 και, αργότερα, στη Βομβάη και την Κοόρλα. Οι επιχειρήσεις του φημίστηκαν για την αποτελεσματικότητα, για βελτιωμένες πολιτικές προστασίας της εργασίας και για την εισαγωγή καλύτερων βαθμών ινών. Εισήγαγε επίσης την παραγωγή ακατέργαστου μεταξιού στην Ινδία και σχεδίαζε για τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς της περιοχής της Βομβάης που έγιναν οι εταιρείες Tata Power μετά το θάνατό του.

Η Tata άρχισε να διοργανώνει τα πρώτα σιδηρουργεία μεγάλης κλίμακας στην Ινδία το 1901, και αυτά ενσωματώθηκαν το 1907 ως Tata Iron and Steel Company. Υπό την καθοδήγηση των γιων του, του Sir Dorabji Jamsetji Tata (1859–1932) και του Sir Ratanji Tata (1871–1932), η Tata Iron and Steel Company έγινε η μεγαλύτερη ιδιωτική χαλυβουργία στην Ινδία και ο πυρήνας ενός ομίλου εταιρειών που δεν παράγουν μόνο τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, ο χάλυβας και η υδροηλεκτρική ενέργεια, αλλά και τα χημικά, ο γεωργικός εξοπλισμός, τα φορτηγά, οι ατμομηχανές και το τσιμέντο. Οι βιομηχανικές εγκαταστάσεις της οικογένειας συγκεντρώθηκαν στην πόλη Jamshedpur, στην πολιτεία Bihar.

Το 1898 ο Τάτα δωρίζει γη για ένα ερευνητικό ινστιτούτο που ιδρύθηκε αργότερα από τους γιους του ως Ινδικό Ινστιτούτο Επιστημών, στο Μπανγκαλόρ (Μπανγκαλόρ). Η οικογένεια Tata έγινε και ο πιο σημαντικός ιδιωτικός φορέας της τεχνικής εκπαίδευσης και της επιστημονικής έρευνας στην Ινδία.

Μετά το θάνατο του Sir Dorabji το 1932, ο Sir Naoroji Saklatvala, ένας από τους ανιψιούς του ιδρυτή, έγινε πρόεδρος του Ομίλου Tata. Με το θάνατό του το 1938, ο Τζιανγκίρ Ρατάντζι Μπαμπάοι Τάτα (1904–93), του οποίου ο πατέρας, ο ΡΔ Τάτα, ήταν ξάδελφος και συνεργάτης του ιδρυτή, έγινε πρόεδρος. Η JRD Tata ίδρυσε την Tata Airlines (1932), η οποία εθνικοποιήθηκε το 1953 και χωρίστηκε για να σχηματίσει τους κύριους αερομεταφορείς της Ινδίας και τους διεθνείς αερομεταφορείς: Indian Airlines Corporation και Air-India, αντίστοιχα. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1950 ο Όμιλος Tata ελέγχει τη μεγαλύτερη ενιαία συγκέντρωση της ινδικής βιομηχανίας. Ο JRD Tata διαδέχτηκε πρόεδρος από τον ανιψιό του, Ratan Tata, το 1991. Ο Ratan επιδίωξε επιθετικά να επεκτείνει τον Όμιλο Tata, αποκτώντας εταιρείες όπως η Tetley Tea (2000) με έδρα το Λονδίνο και ο Αγγλο-Ολλανδός κατασκευαστής χάλυβα Corus Group (2007). Το 2008 επέβλεψε την αγορά της Tata Motors από τις ελίτ βρετανικές μάρκες αυτοκινήτων Jaguar και Land Rover από τη Ford Motor Company. Το 2012 ο Ratan αποσύρθηκε ως πρόεδρος και διαδέχθηκε ο Cyrus Mistry. Τον Οκτώβριο του 2016 ο Mistry απολύθηκε απότομα και ο Ratan ανέλαβε τον προσωρινό πρόεδρο. Οι αναφορές των μέσων ενημέρωσης έδειξαν ότι οι συγκρούσεις για την επιχειρηματική στρατηγική ήταν ο λόγος για την απομάκρυνση του Mistry Τον Ιανουάριο του 2017 ο Natarajan Chandrasekaran διορίστηκε ως νέος πρόεδρος του ομίλου Tata.