Yichang, Wade-Giles romanization I-ch'ang, city, western Hubei sheng (επαρχία), Κίνα. Εκτείνεται κατά μήκος της αριστερής όχθης του ποταμού Yangtze (Chang Jiang), σε σημείο που σηματοδοτεί τη διαίρεση μεταξύ των μεσαίων και κατώτερων διαδρομών του ποταμού. Αρκετοί λόφοι υψώνονται ακριβώς πίσω από την πόλη και το μικρό νησί Xiba σχηματίζει λιμάνι στο ποτάμι.
Περίπου 25 μίλια (40 χλμ.) Προς τα πάνω από το Yichang, στο Sandouping, βρίσκεται το φράγμα Three Gorges, το οποίο βρίσκεται στο υπέροχο τμήμα Three Gorges του Yangtze μέσα στο φαράγγι Xiling και στις νότιες οροσειρές της νότιας Ντάμπα. Πριν από την ολοκλήρωση του φράγματος το 2006, το επίπεδο του ποταμού, το οποίο είχε βίαιο ρεύμα, διέφερε πολύ - μερικές φορές έως και 50 πόδια (15 μέτρα) μεταξύ του υψηλού και του χαμηλού νερού. Παρά αυτά τα μειονεκτήματα, το Yichang ήταν πάντα ένα σημαντικό λιμάνι ποταμού, με μεγάλο μέρος της κίνησης από την επαρχία Sichuan και τον δήμο Chongqing να μεταφορτώνεται σε μεγαλύτερα πλοία εκεί. Το φράγμα Three Gorges ρυθμίζει τώρα την κατάντη ροή του Yangtze, μειώνοντας έτσι τις διακυμάνσεις στο επίπεδο του ποταμού.
Το Γιτσάνγκ είναι μια αρχαία πόλη που υπέστη πολλές αλλαγές ονόματος και αμφισβητήθηκε συνεχώς σε περιόδους που η Κίνα ήταν πολιτικά διχασμένη, αποτελώντας τη βασική πύλη προς την πλούσια επαρχία Σιτσουάν. Μέχρι τον 17ο αιώνα ήταν συνήθως γνωστό είτε ως Yiling Zhou είτε ως Xia Zhou. Έλαβε το όνομα Yichang μόνο υπό τη δυναστεία Qing (1644-1911 / 12). Άνοιξε στο εξωτερικό εμπόριο ως λιμάνι συνθήκης το 1877. Στη συνέχεια, μια δυτική συνοικία μεγάλωσε παράλληλα με την αρχαία τειχισμένη πόλη και το εμπόριό της αυξήθηκε γρήγορα. πολλές δυτικές εμπορικές εταιρείες δημιούργησαν υποκαταστήματα εκεί.
Το 1914 το πρώτο τμήμα ενός σιδηροδρόμου από το Yichang προς το Chongqing τοποθετήθηκε ως μέρος μιας προβλεπόμενης γραμμής από το Hankou στο Chongqing, αλλά το έργο εγκαταλείφθηκε στο πολιτικό χάος της ημέρας και το κομμάτι διαλύθηκε το 1915. (Το Yichang είναι τώρα συνδέεται με μια ώθηση σε μια γραμμή που εκτείνεται από το Jiaozuo στην επαρχία Henan έως το Zhicheng, περίπου 15 μίλια [25 χλμ] νοτιοανατολικά στο Yangtze.] Στη δεκαετία του 1930, ο Yichang έγινε επίσης στάση αεροπορικής γραμμής στη διαδρομή από την Κίνα ανατολική ακτή έως Sichuan, και οι δρόμοι χτίστηκαν για να παρέχουν καλές τοπικές επικοινωνίες. Μετά το 1938, κατά τη διάρκεια του Σινο-Ιαπωνικού Πολέμου (1937–45), όταν οι Ιάπωνες άρχισαν να ανεβάζουν το Γιαντζέ από το Χάνκου, η πόλη υπέστη σοβαρές ζημιές από επαναλαμβανόμενους βομβαρδισμούς και τελικά έπεσε στον ιαπωνικό στρατό το 1940. Ο Γιτσάνγκ σηματοδότησε το πιο απομακρυσμένο ανάντη διείσδυση από τους Ιάπωνες, και, μέχρι το τέλος του πολέμου, το εμπόριό του ουσιαστικά σταμάτησε. Η ναυτιλία δεν άρχισε να ανακάμπτει μέχρι το 1950.
Αν και είναι το κέντρο συλλογής και διανομής για το εμπόριο των γύρω κομητειών, και παρόλο που βρίσκεται σε έναν αυτοκινητόδρομο που εκτείνεται από το Χάνκου στο Sichuan, το μεγαλύτερο μέρος του εμπορίου του εξακολουθεί να αποτελείται από τη μεταφόρτωση ρυζιού, λαδιών, ξυλείας και φυσικών προϊόντων από το Sichuan και τη μεταφόρτωση μεταποιημένων προϊόντων από το Βορρά και από τις παράκτιες επαρχίες που προορίζονται για το Sichuan. Πριν από τον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, είχε μόνο λίγους μύλους ρυζιού και ορισμένες μηχανικές εγκαταστάσεις που συνδέονται με τη ναυτιλία. Ξεκινώντας τη δεκαετία του 1950, ωστόσο, ο Γιτσάνγκ γνώρισε ταχεία βιομηχανική ανάπτυξη (μηχανήματα, ναυπηγεία, επεξεργασία τροφίμων, φαρμακευτικά και χημικά, δομικά υλικά και αεροδιαστημική μηχανική) και έχει γίνει το οικονομικό κέντρο του νοτιοδυτικού Hubei.
Το φράγμα Gezhouba, μια βασική εγκατάσταση ελέγχου νερού και μεγάλος υδροηλεκτρικός σταθμός παραγωγής ενέργειας στο Yangtze, κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1970 και του '80 στην περιοχή Yichang. Παρέμεινε η μεγαλύτερη υδροηλεκτρική εγκατάσταση της Κίνας μέχρι την ολοκλήρωση του έργου Three Gorges Dam. Η κατασκευή αυτής της τεράστιας επιχείρησης ξεκίνησε τη δεκαετία του 1990. Με την ολοκλήρωση του ίδιου του φράγματος, η τεράστια δεξαμενή πίσω από αυτό άρχισε να γεμίζει. Το ίδιο το Γιτσάνγκ, που ήταν κατάντη, δεν επηρεάστηκε, αλλά επηρεάστηκαν ορισμένες κοινότητες στην περιοχή υπό τη διοίκηση της πόλης και περίπου 125.000 άνθρωποι μετεγκαταστάθηκαν. Η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, που είναι ήδη το κύριο συστατικό της οικονομίας του Yichang με την εγκατάσταση Gezhouba, έγινε ακόμη πιο σημαντική καθώς η παραγωγική ικανότητα του συστήματος Three Gorges ήρθε στο διαδίκτυο. Λόγω της θέσης του Γιτσάνγκ στην ανατολική πύλη προς τα Τρία Φαράγγια, η πόλη έχει γίνει επίσης τουριστικό κέντρο. Κρότος. (2002 εκ.) Πόλη, 653.040; (2007 εκ.) Αστικό οικισμό, 875.000.
