Κύριος άλλα

Clyde Collins Snow Αμερικανός ιατροδικαστής ανθρωπολόγος

Clyde Collins Snow Αμερικανός ιατροδικαστής ανθρωπολόγος
Clyde Collins Snow Αμερικανός ιατροδικαστής ανθρωπολόγος
Anonim

Clyde Collins Snow, Αμερικανός ιατροδικαστής ανθρωπολόγος (γεννημένος στις 7 Ιανουαρίου 1928, Φορτ Γουόρθ, Τέξας - πέθανε στις 16 Μαΐου 2014, Norman, Okla.), Εξέτασε χιλιάδες σκελετικά υπολείμματα στην προσπάθειά του να συλλέξει στοιχεία που έγιναν ζωτικής σημασίας για τον εντοπισμό των θυμάτων εγκλημάτων, φέρνοντας δολοφόνοι στη δικαιοσύνη και επίλυση μυστηριωδών θανάτων. Ο πρωτοπόρος Χιόνι υποστήριξε ότι κανένα δύο οστά δεν ήταν «ακριβώς όμοια» και ότι «κάνουν καλοί μάρτυρες». Προσδιόρισε (χρησιμοποιώντας δαγκάνες, μικρόμετρα και άλλα βασικά όργανα) τέτοια χαρακτηριστικά του αποθανόντος όπως ηλικία, φυλή και φύλο. Ήταν επίσης σε θέση να εντοπίσει εάν ένα άτομο ήταν δεξιόχειρο ή αριστερόχειρο. Ο Snow συμμετείχε σε πολυάριθμες έρευνες υψηλού προφίλ, ιδίως σε αυτές που αφορούσαν δολοφονήθηκε στις ΗΠΑ. Ο Τζον Φ. Κένεντι, ο ναζιστικός εγκληματίας πολέμου Χοσέφ Μενγκέλε και ο Αιγύπτιος Φαραώ Τουτακχάμεν Εξετάζει επίσης τα θύματα του βομβαρδισμού της πόλης της Οκλαχόμα το 1995, ανέλυσε τα νεκρά πτώματα εκείνων που «εξαφανίστηκαν» κατά τη διάρκεια του Βρώμικου Πολέμου της Αργεντινής (1976–83), και τεκμηρίωσε ότι οι Ιρακινοί Πρεσβύτεροι. Ο Σαντάμ Χουσεΐν είχε διατάξει τη χρήση χημικών παραγόντων εναντίον των Κούρδων. Το χιόνι προσελκύθηκε ιδιαίτερα σε όσους είχαν πεθάνει βίαια, και εκτός από τα θύματα στην Αργεντινή και το Ιράκ, εξέτασε εκείνους που είχαν πεθάνει στα χέρια του κράτους στη Γουατεμάλα, τη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, το Ελ Σαλβαδόρ και τα Βαλκάνια. Αν και ο Snow απέκτησε (1955) μεταπτυχιακό στη ζωολογία από το Texas Tech University, σπούδασε αρχαιολογία πριν αποκτήσει (1967) διδακτορικό. στην ανθρωπολογία από το Πανεπιστήμιο της Αριζόνα. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1960 η Snow εργάστηκε για την FAA, προσπαθώντας να ανακαλύψει τρόπους για να κάνει την πτήση του αεροπλάνου ασφαλέστερη. Στις μελέτες του κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το ασφαλέστερο κάθισμα για έναν επιβάτη ήταν εκείνο κοντά σε μια πόρτα εξόδου.