Πεδιάδες ακτών της Καρνατάκας, Ινδία

Ακτή Karnataka, παράκτια πεδινά στο δυτικό κράτος Karnataka, νοτιοδυτική Ινδία. Αποτελώντας μια έκταση περίπου 4.000 τετραγωνικών μιλίων (10.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα), οριοθετείται από τον Konkan στα βόρεια, τα δυτικά Ghats προς τα ανατολικά, τις πεδιάδες του Κεράλα στα νότια και την Αραβική Θάλασσα στα δυτικά. Εκτείνεται από βορρά προς νότο για περίπου 140 μίλια (225 χλμ.) Και έχει μέγιστο πλάτος περίπου 40 μίλια (64 χλμ.) Στο νότο.

Η ακτογραμμή είναι αμμώδης, και σε σημεία βραχώδεις βράχους προεξέχουν από τη θάλασσα. Κλίση από ανατολικά προς δυτικά, περιλαμβάνει μια στενή ζώνη παράκτιων αμμόλοφων, ελών και πεδιάδων κοιλάδων που υποστηρίζονται από μια υψηλότερη διαβρωτική πλατφόρμα, με τη σειρά της να διαδέχεται μεμονωμένοι λόφοι που έχουν ύψος 300 έως 1.000 πόδια (90 έως 300 μέτρα) πιο ψηλά στην ενδοχώρα. Οι καρύδες και οι καζουρίνες αναπτύσσονται στις αμμώδεις αμμώδεις παραλίες, τα μαγκρόβια ζουν στους βάλτους και τις εκβολές και μπαμπού και θάμνοι βρίσκονται στους λόφους. Η ακτή αποστραγγίζεται από τους ποταμούς Kali Nadi, Gangavali, Bedti, Tadri, Sharavati και Netravati, οι οποίοι έχουν χαράξει στενές κοιλάδες με απότομες κλίσεις και γενικά ρέουν προς δυτική κατεύθυνση. Τα αλλουβιακά εδάφη εμφανίζονται στο νότο. Η υπόλοιπη ακτή έχει άγονα κόκκινα εδάφη που είναι συχνά αμμοχάλικα και αμμώδη.

Η περιοχή σχηματίζει μια μεταβατική ζώνη μεταξύ των κρατών Μαχαράστρα (βόρεια) και Κεράλα (νότια). Η νότια περιοχή, που εστιάζεται στην πόλη Mangaluru (Mangalore), διαθέτει φυτείες φοινικών καρύδας και βοδινού δέντρου (γένος Casuarina) και η βόρεια περιοχή, κοντά στην Ούντιπι, παράγει ρύζι και όσπρια (όσπρια). Οι βιομηχανίες βρίσκονται κυρίως στο Mangaluru, ένα σημαντικό περιφερειακό κέντρο και σημαντικό λιμάνι καφέ της Ινδίας και στο Udipi. Τα λιμάνια Karwar, Kumta, Honavar και Malpe έχουν χάσει τη σημασία τους με την ανάπτυξη σιδηροδρόμων στο εσωτερικό. Τα Mangaluru και Karwar έχουν αναπτυχθεί ως λιμάνια βαθέων υδάτων για την εξαγωγή μεταλλευμάτων.

Ιστορικά, η ακτή ήταν μια ζώνη επαφής μεταξύ Ινδών εμπόρων και Ευρωπαίων και Αφρικανών εμπόρων. Κυβερνήθηκε διαδοχικά από τους Kadambas, Rattas, Chalukyas, Yadavas και Hoysalas, έως ότου πέρασε στους μουσουλμάνους (περίπου 16ος αιώνας) - με σύντομα παρεμβολάσματα της υπεροχής του Μαραθά. Οι Βρετανοί προσάρτησαν την ακτή το 1789 και διατήρησαν την περιοχή μέχρι την ανεξαρτησία της Ινδίας το 1947.