Αθλητικό πατινάζ

Πατινάζ, ψυχαγωγικό και ανταγωνιστικό άθλημα στο οποίο οι συμμετέχοντες χρησιμοποιούν ειδικά παπούτσια εφοδιασμένα με μικρούς τροχούς για να κινούνται σε παγοδρόμια ή πλακόστρωτες επιφάνειες. Τα αθλήματα με πατινάζ περιλαμβάνουν ταχύτατα πατινάζ, χόκεϊ, πατινάζ με φιγούρες και διαγωνισμούς χορού παρόμοια με τα αθλήματα πατινάζ στον πάγο, καθώς και τους διαγωνισμούς κάθετου και δρόμου που είναι κοινές στα λεγόμενα ακραία σπορ.

Ανάπτυξη του πατίνι

Η εφεύρεση των πατίνια έχει παραδοσιακά αναγνωριστεί σε έναν Βέλγο, Τζόζεφ Μέρλιν, τη δεκαετία του 1760, αν και υπάρχουν πολλές αναφορές για τροχούς που συνδέονται με παγοπέδιλα και παπούτσια στις αρχές των ετών αυτού του αιώνα. Τα πρώιμα μοντέλα προέρχονταν από το παγοπέδιλο και συνήθως είχαν μια «ευθυγραμμισμένη» διάταξη τροχών (οι τροχοί σχημάτιζαν μια ενιαία ευθεία γραμμή στο κάτω μέρος του πατινιού). Το 1819, ο M. Petibled του Παρισιού έλαβε το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα πατίνι. Όπως και τα προηγούμενα μοντέλα, το πατίνι της Petibled είχε διάταξη τροχού εν σειρά, χρησιμοποιώντας τρεις ξύλινους ή μεταλλικούς τροχούς. Οι τροχοί ήταν συνδεδεμένοι με ένα ξύλινο μπλοκ που με τη σειρά τους θα μπορούσαν να δένονται σε μια μπότα. Αυτά τα πρώιμα πατίνια απολάμβαναν περιορισμένη δημοτικότητα. Η διαδρομή ήταν δύσκολη και η στάση και η στροφή ήταν σχεδόν αδύνατη.

Το πρώτο πρακτικό πατίνι σχεδιάστηκε το 1863 από τον Τζέιμς Πλίμπτον του Μέντφορντ της Μασαχουσέτης, ο οποίος έσπασε από την κατασκευή εν σειρά και χρησιμοποίησε δύο παράλληλα ζεύγη τροχών, ένα σετ κοντά στη φτέρνα της μπότας και το άλλο κοντά στο μπροστινό μέρος. Συνέδεσε τα ζεύγη τροχών στην μπότα χρησιμοποιώντας ανοιξιάτικα καροτσάκια γνωστά ως φορτηγά. Αυτή η κατασκευή ήταν αρχικά γνωστή ως "rocking" skate (και τώρα είναι γνωστή ως "quad"), διότι επέτρεψε στον σκέιτερ να μετατοπίζεται εύκολα στα πατίνια, προκειμένου να πλοηγεί ομαλά τις στροφές και να εκτελεί άλλους ελιγμούς. Στη συνέχεια, η πρώτη μεγάλη ψυχαγωγική τρέλα πατινάζ σάρωσε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Δυτική Ευρώπη, όπου χτίστηκαν παγοδρόμια τόσο σε μικρές όσο και σε μεγάλες πόλεις. Στα τέλη του 20ου αιώνα, τα παγοδρόμια που κατασκευάστηκαν στο Κολοσσαίο του Σικάγο και το Madison Square Garden της Νέας Υόρκης προσέλκυσαν χιλιάδες πελάτες τις πρώτες νύχτες τους. Το quad style του skate έγινε το πιο δημοφιλές skate για τα επόμενα 80 χρόνια.

Τα τετράγωνα του Plimpton ακολούθησαν σύντομα άλλες τεχνολογικές βελτιώσεις. Στη δεκαετία του 1880 τα ρουλεμάν προστέθηκαν στην κατασκευή των τροχών, επιτρέποντας μια ομαλότερη οδήγηση. Οι στάσεις των δακτύλων για πέδηση εισήχθησαν ήδη από τη δεκαετία του 1850. Ωστόσο, το μεγάλο καπάκι από καουτσούκ για τετράγωνα πατίνια δεν χρησιμοποιήθηκε ευρέως μέχρι τη δεκαετία του 1950. Οι στάσεις τακουνιών παρουσιάστηκαν με μερικά από τα παλαιότερα πατίνια, αλλά τελειοποιήθηκαν μόνο με την επανεμφάνιση in-line πατίνια στη δεκαετία του 1980. Στη δεκαετία του 1960, οι ξύλινοι ή μεταλλικοί τροχοί που παραδοσιακά χρησιμοποιούνται σε πατίνια έδωσαν τη θέση τους σε ελαφριές πλαστικές ρόδες από πολυουρεθάνη που πιάνουν καλύτερα την επιφάνεια οδήγησης.

Στη δεκαετία του 1980 το roller-skating απολάμβανε νέα δημοτικότητα με τη δημιουργία μιας νέας γενιάς in-line πατίνια από τους αδελφούς παίζοντας χόκεϊ Scott και Brennan Olson, τους ιδρυτές της Rollerblade, Inc. το πλήρες μήκος της μπότας, δίνοντας στον σκέιτερ μεγαλύτερη ευελιξία (σε σύγκριση με τα προηγούμενα σε απευθείας σύνδεση πατίνια) και πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα. Η εταιρεία εισήγαγε επίσης ελαφριά πλαστικά και άλλα υλικά στην κατασκευή της μπότας, καθώς και πόρπες που επέτρεψαν την εύκολη προσαρμογή στην εφαρμογή και την άνεση του πατινιού.