Στρατιωτικό οπλισμένο αεροπλάνο τορπίλης

Τορπίλο αεροπλάνου, που ονομάζεται επίσης τορπιλικό βομβαρδιστικό, αεροσκάφος σχεδιασμένο για την εκτόξευση τορπιλών Το 1910 περίπου το ναυτικό πολλών χωρών άρχισε να πειραματίζεται με τορπίλη εκτόξευσης από αεροσκάφη με χαμηλές πτήσεις, συνήθως με υδροπλάνα. Η πρώτη αποτελεσματική χρήση αυτής της τεχνικής συνέβη στις 12 Αυγούστου 1915, όταν ένα βρετανικό βραχίονα Short Type 184 βύθισε ένα τουρκικό πλοίο στα Δαρδανέλια. Τα τορπιλικά αεροσκάφη άλλων ναυτικών είχαν επίσης κάποια επιτυχία κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.

Μεταξύ των παγκόσμιων πολέμων, τα περισσότερα ναυτικά αποφάσισαν να εκμεταλλευτούν βομβιστές τορπιλών από αεροπλανοφόρους. Στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο, το αεροπλάνο τορπίλης σημείωσε θεαματικές επιτυχίες, μεταξύ των οποίων η βρετανική νυχτερινή επιδρομή στον ιταλικό στόλο αγκυροβολημένο στο Ταράντο το Νοέμβριο του 1940, οι ιαπωνικές επιθέσεις στο Περλ Χάρμπορ και η νίκη των ΗΠΑ στο Μίντγουεϊ το 1942. Χερσαία τορπίλα αεροπλάνα επίσης είδε εκτεταμένη χρήση στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο: από την Ιταλία και τη Βρετανία στη Μεσόγειο, από τη Γερμανία που παρεμπόδισαν βρετανικές συνοδείες στη Βόρεια Θάλασσα, και από τους Ιάπωνες στον Ειρηνικό. Ίσως η πιο δραματική επιτυχία των χερσαίων τορπιλών αεροπλάνων ήταν όταν οι Ιάπωνες δίδυμοι τορπιλικοί βομβιστές βύθισαν το βρετανικό θωρηκτό Repulse και τον πρίγκιπα της Ουαλίας τον Δεκέμβριο του 1941. Όπως οι βομβιστές κατάδυσης, τα τορπιλικά αεροπλάνα αποδείχθηκαν ευάλωτα σε μαχητικά αεροσκάφη και αντιαεροπορικές πυρκαγιές και συχνά υπέστη μεγάλες απώλειες. Με την μεταπολεμική ανάπτυξη των πυραύλων που εκτοξεύτηκαν στον αέρα, οι εναέριες τορπίλες υποβλήθηκαν σε μεγάλο βαθμό σε αντικαρκινική χρήση και μεταφέρθηκαν από αεροσκάφη περιπολίας μεγάλης εμβέλειας, γενικά μεγαλύτερα από τα προηγούμενα εξειδικευμένα βομβαρδιστικά τορπίλα.