Wilhelm Maybach Γερμανός μηχανικός και κατασκευαστής

Wilhelm Maybach, (γεννήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου 1846, Heilbronn, Württemberg [Germany] —deded. 29, 1929, Stuttgart, Ger.), Γερμανός μηχανικός και βιομηχανικός που ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής των πρώτων αυτοκινήτων της Mercedes (1900–01).

Από το 1883 ο Maybach συνεργάστηκε με τον Gottlieb Daimler στην ανάπτυξη αποδοτικών κινητήρων εσωτερικής καύσης. Το πρώτο σημαντικό προϊόν τους, ένας σχετικά ελαφρύς τετράχρονος κινητήρας, κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1885. Το 1890 οι Daimler και Maybach δημιούργησαν το Daimler-Motoren-Gesellschaft, στο Cannstatt, για την κατασκευή αυτοκινήτων. από το 1895 ο Maybach ήταν τεχνικός διευθυντής της εταιρείας. Ο σχεδιασμός του για ένα καρμπυρατέρ χρησιμοποιήθηκε ευρέως από το 1893 και αποτέλεσε αντικείμενο δικαστικών διαφορών (επιτυχημένος στην Αγγλία) για παραβίαση των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας του. Το 1909 ο Maybach και ο γιος του Carl οργάνωσαν μια εταιρεία στο Friedrichshafen για την κατασκευή κινητήρων αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής που κατασκευάστηκαν από τον οργανισμό Zeppelin, στους οποίους ήταν θυγατρική η εταιρεία Maybachs. Τα αυτοκίνητα που φέρουν τη μάρκα Maybach κατασκευάστηκαν από το 1922 έως το 1939.

Για τα πρώτα αυτοκίνητα της Mercedes, η Maybach βελτίωσε σημαντικά την υπάρχουσα σχεδίαση για κινητήρα 24 ιπποδύναμης, παρέχοντας μηχανικές βαλβίδες εισόδου που θα μπορούσαν να πεταχτούν από τον οδηγό. Ήταν τουλάχιστον εν μέρει υπεύθυνος για την ανάπτυξη ενός ελαφρού σασί από χάλυβα με ένα καλοριφέρ κυψέλης. Η αρχική σύλληψη ίσως πρέπει να πιστευτεί στον Paul Daimler, γιο του Gottlieb.