Βενζίνη, επίσης γράφονται gasolene, που ονομάζεται επίσης αέριο ή βενζίνη, μίγμα πτητικών, εύφλεκτων υγρών υδρογονανθράκων που προέρχονται από πετρέλαιο και χρησιμοποιείται ως καύσιμο για κινητήρες εσωτερικής καύσης. Χρησιμοποιείται επίσης ως διαλύτης για έλαια και λίπη. Αρχικά ένα υποπροϊόν της βιομηχανίας πετρελαίου (το κηροζίνη είναι το κύριο προϊόν), η βενζίνη έγινε το προτιμώμενο καύσιμο αυτοκινήτων λόγω της υψηλής ενέργειας καύσης και της ικανότητας ανάμιξης εύκολα με αέρα σε ένα καρμπυρατέρ.
διύλιση πετρελαίου: Βενζίνη
Η βενζίνη με κινητήρα ή η βενζίνη πρέπει να πληροί τρεις βασικές απαιτήσεις. Πρέπει να παρέχει ένα ομοιόμορφο μοτίβο καύσης, να ξεκινά εύκολα σε κρύο καιρό,
Η βενζίνη παρήχθη αρχικά με απόσταξη, διαχωρίζοντας απλώς τα πτητικά, πολύτιμα κλάσματα αργού πετρελαίου. Μετέπειτα διεργασίες, σχεδιασμένες για να αυξήσουν την απόδοση της βενζίνης από το αργό πετρέλαιο, διαχωρίζουν τα μεγάλα μόρια σε μικρότερα με διαδικασίες γνωστές ως ρωγμές. Η θερμική πυρόλυση, χρησιμοποιώντας θερμότητα και υψηλές πιέσεις, εισήχθη το 1913 αλλά αντικαταστάθηκε μετά το 1937 με καταλυτική πυρόλυση, την εφαρμογή καταλυτών που διευκολύνουν τις χημικές αντιδράσεις που παράγουν περισσότερη βενζίνη. Άλλες μέθοδοι που χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της ποιότητας της βενζίνης και την αύξηση της προσφοράς της περιλαμβάνουν πολυμερισμό, μετατροπή αερίων ολεφινών, όπως προπυλένιο και βουτυλένιο, σε μεγαλύτερα μόρια στην περιοχή βενζίνης. αλκυλίωση, μια διαδικασία που συνδυάζει μια ολεφίνη και μια παραφίνη όπως το ισοβουτάνιο. ισομερισμός, η μετατροπή υδρογονανθράκων ευθείας αλυσίδας σε υδρογονάνθρακες διακλαδισμένης αλυσίδας · και μεταρρύθμιση, χρησιμοποιώντας θερμότητα ή καταλύτη για την αναδιάταξη της μοριακής δομής.
Η βενζίνη είναι ένα σύνθετο μείγμα εκατοντάδων διαφορετικών υδρογονανθράκων. Τα περισσότερα είναι κορεσμένα και περιέχουν 4 έως 12 άτομα άνθρακα ανά μόριο. Η βενζίνη που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα βράζει κυρίως μεταξύ 30 ° και 200 ° C (85 ° και 390 ° F), ενώ το μείγμα προσαρμόζεται στο υψόμετρο και την εποχή. Η αεροπορική βενζίνη περιέχει μικρότερες αναλογίες τόσο των λιγότερο πτητικών όσο και των πιο πτητικών συστατικών από τη βενζίνη αυτοκινήτων.
Τα χαρακτηριστικά antiknock μιας βενζίνης - η ικανότητά του να αντιστέκεται στο χτύπημα, το οποίο δείχνει ότι η καύση ατμών καυσίμου στον κύλινδρο πραγματοποιείται πολύ γρήγορα για αποδοτικότητα - εκφράζεται σε αριθμό οκτανίου. Η προσθήκη τετρααιθυλαλιδίου για καθυστέρηση της καύσης ξεκίνησε τη δεκαετία του 1930 αλλά διακόπηκε τη δεκαετία του 1980 λόγω της τοξικότητας των ενώσεων μολύβδου που απορρίπτονται στα προϊόντα καύσης. Άλλα πρόσθετα στη βενζίνη συχνά περιλαμβάνουν απορρυπαντικά για τη μείωση της συσσώρευσης εναποθέσεων κινητήρα, αντιπαγωτικών παραγόντων για την αποφυγή της διακοπής της βλάβης από καρμπυρατέρ και τα αντιοξειδωτικά (αναστολείς οξείδωσης) που χρησιμοποιούνται για τη μείωση του σχηματισμού «κόμμι».
Στα τέλη του 20ού αιώνα, η άνοδος της τιμής του πετρελαίου (και συνεπώς της βενζίνης) σε πολλές χώρες οδήγησε στην αυξανόμενη χρήση της βενζίνης, η οποία είναι ένα μείγμα 90% αμόλυβδης βενζίνης και 10% αιθανόλης (αιθυλική αλκοόλη). Η Gasohol καίει καλά σε κινητήρες βενζίνης και είναι ένα επιθυμητό εναλλακτικό καύσιμο για ορισμένες εφαρμογές λόγω της ανανεώσιμης ικανότητας της αιθανόλης, η οποία μπορεί να παραχθεί από κόκκους, πατάτες και ορισμένα άλλα φυτικά υλικά. Δείτε επίσης πετρέλαιο.
