Χρόνια ανάπτυξης
Το 1933, λίγο μετά τον Franklin D. Roosevelt έγινε πρόεδρος των ΗΠΑ, τόσο το Υπουργείο Εσωτερικών όσο και το NPS αναδιοργανώθηκαν. Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης, πολλά εθνικά μνημεία και ιστορικοί χώροι που είχαν διαχειρίζεται άλλες κυβερνητικές υπηρεσίες μεταφέρθηκαν στον έλεγχο NPS, ενοποιώντας έτσι περαιτέρω τα γραφικά και ιστορικά μέρη της χώρας υπό μια κεντρική αρχή. Επίσης κατά τη διάρκεια της δεκαετίας, εισήχθησαν νέοι τύποι μονάδων πάρκων, συμπεριλαμβανομένων δύο εθνικών πάρκων (Blue Ridge το 1933 και Natchez Trace το 1934), εθνικής ακτής (Cape Hatteras το 1937) και εθνικής περιοχής αναψυχής (Boulder Dam [τώρα Lake Mead] το 1936).
Το σύστημα πάρκων των ΗΠΑ αναπτύχθηκε δραματικά κατά τη δεκαετία του 1930. Ο αριθμός των πάρκων, μνημείων, ιστορικών χώρων και άλλων ιδιοκτησιών συνέχισε να αυξάνεται τις επόμενες δεκαετίες, φτάνοντας στο αποκορύφωμά του στη δεκαετία του 1970, όταν ορίστηκαν περίπου 75 μονάδες. Δημιουργήθηκαν περισσότεροι τύποι μονάδων πάρκων, όπως η πρώτη εθνική όχθη της λίμνης (Pictured Rocks το 1966), η εθνική γραφική διαδρομή (Appalachian το 1968), ο εθνικός ποταμός (Buffalo το 1972) και η εθνική κονσέρβα (Big Thicket το 1974). Εκτός από τα πολλά γραφικά μέρη που δημιουργήθηκαν, δημιουργήθηκε ένας αυξανόμενος αριθμός ιστορικών και πολιτιστικά σημαντικών τοποθεσιών, συμπεριλαμβανομένων των σπιτιών και των κατοικιών των προηγούμενων προέδρων, των απολιθωμένων τοποθεσιών και των ερειπίων των αρχαίων κοινοτήτων ιθαγενών.
Η ετήσια συμμετοχή στο πάρκο, λιγότεροι από 350.000 άνθρωποι το 1916, έφτασε στα ύψη πάνω από ένα εκατομμύριο έως το 1920. Ο αριθμός αυτός ξεπέρασε τα δύο εκατομμύρια το 1926 και τα τρία εκατομμύρια το 1929. Οι επισκέψεις επιβραδύνθηκαν κατά τα πρώτα χρόνια της Μεγάλης Ύφεσης, αλλά στη συνέχεια ανέβηκαν γρήγορα ξανά, φτάνοντας 20 εκατομμύρια άνθρωποι έως το 1941. Η συμμετοχή μειώθηκε δραματικά κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, αλλά έφτασε στο προπολεμικό της επίπεδο το 1946. Η μεταπολεμική ευημερία, η μεγαλύτερη χρήση αυτοκινήτων, και μια μαζική εθνική εκστρατεία κατασκευής δρόμων μετά το 1950 προκάλεσε συνεχή αύξηση της συμμετοχής στο πάρκο. Το 100 εκατομμύρια σημείωσε υπέρβαση το 1963, και ξεπέρασαν τα 200 εκατομμύρια το 1976, το διακοσαετές έτος της χώρας. Ο αριθμός των επισκέψεων κυμάνθηκε κάπως τις επόμενες δεκαετίες, αλλά τελικά ξεπέρασε τα 300 εκατομμύρια το 2015.
