Wright ανεμοπλάνο του 1902 αεροσκάφους

Wright glider του 1902, biplane glider που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τους Wilbur και Orville Wright στο Ντέιτον του Οχάιο, στα τέλη του καλοκαιριού του 1902. Δοκιμάστηκε το φθινόπωρο του 1902 και ξανά το 1903 στο Kill Devil Hills, τέσσερα μίλια νότια του χωριού Η Kitty Hawk στις εξωτερικές όχθες της Βόρειας Καρολίνας, το αλεξίπτωτο του 1902 απέδειξε ότι οι αδελφοί Ράιτ είχαν λύσει τα βασικά προβλήματα που εμποδίζουν τη διαδρομή προς βαρύτερη από τον αέρα πτήση.

Το ανεμοπλάνο βασίστηκε στην εμπειρία των Wrights το 1899 με ένα χαρταετό που είχε σχεδιαστεί για να δοκιμάσει το σύστημα ελέγχου «πτέρυγα-στρέβλωσης», σε δύο λιγότερο επιτυχημένα ανεμόπτερα που δοκιμάστηκαν το 1900 και το 1901 και σε πληροφορίες που συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια των δοκιμών της σήραγγας αιολικής ενέργειας διεξήχθη το φθινόπωρο και το χειμώνα του 1901-02. Διαθέτει έναν ανελκυστήρα μονόπλευρου προς τα εμπρός, μια οριζόντια επιφάνεια που προεξέχει μπροστά από τα φτερά για να παρέχει έλεγχο πάνω στο γήπεδο και λίγο επιπλέον ανελκυστήρα. Προκειμένου να αντισταθμιστεί η άνιση έλξη όταν τα φτερά στρεβλώθηκαν, ένα κάθετο πηδάλιο δύο επιφανειών στερεώθηκε στο πίσω μέρος του ανεμοπλάνου. Η πιο σημαντική τροποποίηση πραγματοποιήθηκε κατά τις 4-6 Οκτωβρίου, όταν, βάσει δοκιμών πτήσης, οι Wrights αντικατέστησαν το σταθερό πηδάλιο με ένα κινούμενο πηδάλιο μονής επιφάνειας συνδεδεμένο με το πτερύγιο. Αυτό βελτίωσε περαιτέρω τον βαθμό στον οποίο η συσκευή αντιμετώπισε το πρόβλημα της εκτροπής.

Οι Wrights ολοκλήρωσαν 700-1.000 πτήσεις με το ανεμόπτερο μεταξύ 19 Σεπτεμβρίου και 24 Οκτωβρίου 1902. Το αεροσκάφος επέτρεψε στους αδελφούς να κάνουν μακρύτερες πτήσεις σε ρηχές γωνίες από οποιονδήποτε πριν από αυτούς, καλύπτοντας αποστάσεις έως και 622,5 πόδια (189,74 μ.) Και απομένουν στον αέρα για έως και 26 δευτερόλεπτα. Αποδείχθηκε έτσι η αξία του συστήματος ελέγχου του Wrights και επιβεβαίωσε ότι τα δεδομένα της σήραγγας ανέμου είχαν αποδώσει ακριβείς υπολογισμούς απόδοσης. Πράγματι, τόσο σημαντικό ήταν αυτό το ιπτάμενο μηχάνημα που το βασικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του Wright κάλυψε ένα ανεμόπτερο με το πολύ σημαντικό σύστημα ελέγχου του ανεμοπλάνου του 1902, παρά ένα μηχανοκίνητο αεροπλάνο.

Τα αδέρφια αποθηκεύτηκαν το αλεξίπτωτο σε ένα υπόστεγο στο Kill Devil Hills κατά τη διάρκεια του χειμώνα του 1902–03, το ανακαίνισαν μετά την επιστροφή τους το Σεπτέμβριο του 1903 και έκαναν επιπλέον 60-100 γλιστρίες με το μηχάνημα που πέφτουν πριν κάνουν την πρώτη τροφοδοτούμενη, διατηρούμενη ιστορία πτήση στο φυλλάδιο του 1903. Οι Wrights δεν προσπάθησαν να διατηρήσουν το πιο σημαντικό και ιστορικό ανεμόπτερο, εγκαταλείποντάς το στο υπόστεγο όταν έφυγαν για το σπίτι εκείνο τον Δεκέμβριο.

Προδιαγραφές του ανεμοπλάνου 1902 Wright

πρότυπο	μετρικός
άνοιγμα φτερών	32 πόδια 1 ίντσα	9,8 μ
πτέρυγα	305 τετραγωνικά πόδια	28,3 τ.μ.
μήκος	16 πόδια 1 ίντσα	4,9 μ
βάρος (άδειο)	112 λίβρες	50,8 κιλά